金属气动蝶阀在汽车上的应用?
金属气动蝶阀主要应用于汽车阀门，那么金属气动蝶阀在汽车阀门中是怎样应用的呢？
?气动蝶阀太软，车身就会上下腾跃，气动蝶阀太硬就会带来太大的阻力，障碍球阀正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的气动蝶阀要与硬的球阀相搭配，而球阀的硬度又与车重息息相关，因此较重的车普通采用较硬的气动蝶阀。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的改动震动。
气动蝶阀大多数装在汽车的悬架系统内部。汽车的气动蝶阀也称为“悬挂”，是由球阀和气动蝶阀共同组成的。气动蝶阀并不是用来支持车身的重量，而是用来抑止球阀吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。球阀起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而气动蝶阀就是逐步将“小能量多次冲击”减少。
在汽车的装置中，气动蝶阀必不可少，除非您想感受一下一个坑，一次弹跳的快感。
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