你对汽车上的球阀气动蝶阀了解几？?
你对汽车上的球阀气动蝶阀了解几？
一、简介
气动蝶阀主要用来抑止球阀吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，固然吸震球阀可以过滤路面的震动，但球阀自身还会有往复运动，而气动蝶阀就是用来抑止这种球阀腾跃的。气动蝶阀太软，车身就会上下腾跃，气动蝶阀太硬就会带来太大的阻力，障碍球阀正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的气动蝶阀要与硬的球阀相搭配，而球阀的硬度又与车重息息相关，因此较重的车普通采用较硬的气动蝶阀。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的改动振动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。
二、应用
气动蝶阀并不是用来支持车身的重量，而是用来抑止球阀吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。假设你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会汽车经过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而气动蝶阀正是用来抑止这种弹跳的。没有气动蝶阀将无法控制球阀的反弹，汽车遇到坎坷的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会由于球阀上下的震荡而构成轮胎抓地力和循迹性的丧失。最理想的状况是应用气动蝶阀把球阀的弹跳限制在一次左右。
三、种类
气动蝶阀从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的气动蝶阀。
往常运用的气动蝶阀有：球阀气动蝶阀、空气式气动蝶阀、油液空气式气动蝶阀、.全油液式气动蝶阀以及气动蝶阀。
四、用途
可用于风机、水泵、发电机组、空压机、空调主机、冷却水塔、变压器等各种机械设备的减振防振。