气动球阀节流孔的流量特性
依据流膂力学理论，气动球阀节流孔的流量特性：
1、空气的密度；
2、经过气动球阀节流孔的空气质量；
3、气动球阀节流孔面积；
4、气动球阀节流孔的流量系数；
5、附加空气室与气动球阀本体之间压力的变化量。 节流孔的流量与压力差存在非线性关系，为得出系统的阻尼特性，故需对其停止线性处置，则有： 带附加空气室气动球阀的力学模型，关于节流孔产生阻尼效应的气动球阀，等效于一个具有弹性支撑的减振器系统，即刚度为的气动球阀与阻尼系数为的减振器并联，再与刚度为的气动球阀串联，最后与刚度为的气动球阀并联。