2、球体的硬化和表面处理 提高气动球阀密封副质量的三大途径气动球阀球体一般采用2Cr13加工而成，它的表面硬度较差为HB217左右，这不但在工况中容易损坏，在装配和测试过程中也容易碰伤。我们公司采用固体渗铬工艺进行试验，经过一年来实践证明，效果是很好的。经渗铬后表面硬度高达HV1000度以上，碳钢球经过渗透后，表面铬含量高达60%-80%，经过研磨在海水、硝酸、醋酸等介质中的耐腐蚀性能超过了未渗透的2Cr13.

补偿器行业产品的开展及波纹补偿器的成型
我国补偿器行业自变革开放以来得到了很大的开展和进步，产量大幅度增长、产品种类和规格不时丰厚、产质量量不时进步、技术程度不时提升，但是，补偿器行业面临的问题也越来越多。补偿器行业要开展必需要鼎力进步产品国产化程度。
从近几年的行业开展状况来看，补偿器市场的竞争力已不能顺应国民经济疾速开展的需求，本身的情况已不能顺应复杂的市场竞争场面，招致高端市场被国外企业垄断。随着国度十二五规划的深化推进，如何在新时期进步补偿器产品国产化程度，是每个补偿器消费企业需求思索的问题。
不过，2014年底始，补偿器国产化之路就变得非常的通畅。当前补偿器产业曾经成为国内管道附件制造业向高端化开展的催化剂，十二五期间我国对管道附件的国产化力度将进一步的加大。当前国内补偿器企业的数量众多，补偿器行业的开展也相比照较成熟，特别是补偿器(收缩节)、非金属补偿器、恒力支吊架、弹簧支吊架、气动蝶阀、非金属收缩节等产品得到了很好的开展。
随同着补偿器行业企业之间的竞争和产质量量平安之间的竞争，补偿器产品将向高技术、高参数、耐强腐蚀、高寿命方向开展。国内补偿器制造行业在庞大的需求环境下，也必将呈现出更好的开展前景。
波纹补偿器成形操作的留意问题：
1、定位撑高度
在管坯外壁沿轴向以近似等于单波展开长度的间隔作为定位撑高度。
2、加强型波纹管
能够带着外增强环一同成形，外增强环能够起一局部压模的作用，成形脱模之后，该环即成为波纹管的一个组成局部。
3、油压机挪动速度
挪动速渡过快，成形质量较差，回弹量大，易产生废品；过慢则消费效率低，普通应视资料性质和波纹管构造，控制油压机挪动速度。