法兰式气动球阀的原理及优点安装有方向吗?
随着气动球阀的不断发展,越来越多的人选择使用气动球阀以达到阀门的效果。气动球阀的运用也越来越广泛,气动球阀主要运用在车辆悬架系统、举升设备、减振设备、以及其它用途方面,具体情况分析如下:
1、气动球阀其它用途。用气动球阀作为减振底座,可以有效保护精密设备在运输过程中免受损坏,如导弹及控制发射装置的运输。用气动球阀作为支撑工具,利用其重量轻,操作方便的特点,便于对野外车辆和设备的维修等等。
2、气动球阀在减振设备上应用。气动球阀的高频隔振、隔音以及自振频率低的优点,能较好实现振动隔离,保证振动设备的底座和控制系统的安全稳定性。因此气动球阀广泛应用于如振动筛的隔振,豪华车辆座椅的减振等设备上。
3、气动球阀在举升设备上的应用。传统的举升设备采用的气缸或液压缸进行举升物体,所需安装空间大,制造困难,重量重,容易发生泄漏,维修不便。使用气动球阀作为举升设备的举升元件后,克服举升设备的传统缺点,无需进行维护保养,使用寿命长,操作更换方便。因此在举升设备上气动球阀正逐渐取代气缸产品。
4、气动球阀在车辆悬架系统上的应用。以气动球阀为弹性元件的悬架方式叫做空气悬架系统。目前国外高档客车、轿车及牵引车上几乎都装有空气悬架系统,国内中高档客车正在试制性使用或准备使用空气悬架系统。当车辆采用空气悬架系统后,可以实现车身高度的自动调节,使车身高度保持不变,气动球阀的自然频率低,减振和隔音效果好,可以大大提高车辆行驶的平顺行,乘座的柔软性和舒适性,同时可有效保护车上自身的和运输的精密仪器和电器设备,减少维修次数和降低维修费用,延长车辆使用寿命,并大大降低车辆对路面的冲击,延长路面的使用寿命。随着国内空气悬架系统应用技术的成熟,以及.对客车质量等级评审新规定的执行,气动球阀在车辆上的应用前景将越来越普遍和广阔。
气动球阀的囊体分别由上夹紧环和下夹环组装成一个本体,上盖和活塞夹紧。气动球阀设有高度阀,高度阀设置在所述气动球阀内,当所述气动球阀工作高度升高或减小时,气动球阀设置高度阀。气动球阀高度可通过滑动套筒、销、旋转臂、阀芯和阀体的配合自动调节。由于高度阀内集成了气动球阀,安装不需要调整高度阀,安装方便,节省了安装空间。此外,采用内置高度阀,降低了高度阀的损坏概率,降低了驾驶室安装、装配和维护的成本,改善了高度阀的工作环境,提高了使用寿命。