据统计在我国每年因金属锈蚀的钢材占钢材总产量的20%，约有30%的设备因锈蚀而报废，既污染环境，又浪费了大量资源和能耗.管道防腐避免管道遭受土壤、空气和输送介质（石油、天然气等）腐蚀的必要措施。输送油、气的管道大多处于复杂的土壤环境中，所输送的介质也多有腐蚀性，因而管道内壁和外壁都可能遭到腐蚀。一旦管道被腐蚀穿孔，即造成油、气漏失，不仅使运输中断，而且会污染环境，甚至可能引起火灾，造成危害。
因此，防止管道腐蚀是管道铺设的重要内容。华鼎在气动球阀防腐蚀上花费巨大精力，研究出多种防腐蚀方法，特别是在海水淡化工程中和电厂循环水管道中。今天就让恒昌的技术人员来告诉你气动球阀不会受到腐蚀的知识吧。 气动球阀的防腐这要体现在两个方面1要对产品材质的改造2在产品外部做好防护措施。当我们使用的气动球阀在管道中时间久了就会被腐蚀了，因此造成严重的后果，会纠结着我们，怎么样才能避免气动球阀遇到腐蚀的现象呢？
首先我们都知道要想气动球阀不受到腐蚀，刷防腐漆是必不可少的，但是你们有没有想过防腐漆也会失效，当防腐漆失效的话就不会起到防腐的作用，使其正在进行的工作都会受到一定的影响；所以我们研究出了一种更新型的办法，就是在气动球阀里面添加Cr就可以，只有气动球阀里面含的Cr越高了，其耐腐蚀的性能就会越强，而且使用价值也会越高。当在不同的海水以及管网中使用添加了Cr的气动球阀之后，出现腐蚀的的几率为0%。所以我们要想使我们的气动球阀使用的时间，使其不会有腐蚀的现象的时候就要选择使用Cr。为了防止气动球阀内腐蚀、降低摩擦阻力、提高输量而涂于管子内壁的薄膜。常用的涂料有胺固化环氧树脂和聚酰胺环氧树脂，涂层厚度为 0.038～0.2毫米。为保证涂层与管壁粘结牢固，必须对气动球阀内壁进行表面处理。以便管内、外壁的涂敷同时进行，此种防腐能有效的延长钢制管道气动球阀的使用寿命，节约工程的运行成本。
防腐保温涂层：在中、小口径的热输原油或燃料油的管道上，为了减少管道向土壤散热，在管道外部加上保温和防腐的复合层。常用的保温材料是硬质聚氨脂泡沫塑料，适用温度为－185～95℃。这种材料质地松软，为提高其强度，在隔热层外面加敷一层高密度聚乙烯层，形成复合材料结构，以防止地下水渗入保温层内。随着社会的进步，企业对气动球阀的防锈要求越来越高。尤其是内部防锈，关系到我们平时的饮水安全和资源安全等问题，所以钢制气动球阀的内部防锈标准是大家最为关心的